空冷器的基本部件:
管束:由翅片管、管箱、侧梁、及支持梁组成,是空冷器的传热部件。
(1)翅片管的组成:由翅片和管基组成。
翅片管的种类:绕片管、扎片管、套片管、镶片管、焊片管等。
(2)管箱的作用:将单根的翅片管组合成一个集合体,用来分配和导向流体。每片管束至少有两个管箱
(3)管箱的分类:丝堵式管箱、法兰式管箱、集合管式管箱、分解式管箱。
空冷器管束泄漏的处理方法:
换热管堵漏:
空冷器管束经过一段时间的运行后,由于腐蚀等原因造成穿漏,可以采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。当换热管泄漏量小时,可在不停车的情况下将管外的翅片除去,然后再进行化学粘补包扎或打卡注胶堵漏;如果不能用上述方法消漏,则应将管束停车吹扫干净,拆开管箱上的丝堵,在换热管两端用角度3°~5°的金属圆台体堵塞,以达到消漏。
空冷器选型要点:
风机性能参数的选用和计算
根据空冷器总体设计和传热计算,以及由此而选定的管束型号和规格,即可给定风机的需用风量(Nm3/h)和风压(mmH2O),在选定择风机型号、规格和台数,按上述需用风量及风压,选用风机工况点的各项运行参数——转速、叶片角度效率及轴功率,进而计算出电机的额定功率。
风机的全风压H——空气通过空冷器时的总静压与风机出口动压降之和。
湿式空气冷却器
结构:管束立置,外侧喷水,引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点:增湿降温,效果显著,腐蚀管束,造价高。
如自然通风式空冷器,利用空气自然对流进行冷却,能耗和维修费用低,一次性投资高;光管式空冷器:结构与平顶式空冷器类似,但传热管无翅片。压缩空气冷却器,原本在后置发动机的客车上应用较多的装置,近来不少卡车上也开始装配这个装置。以上信息由专业从事空气冷却器报价的无锡宝德金装备于2025/1/16 12:57:23发布
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