对普通车床与数控车床的教学之间关系的分析
在经济飞速发展的今天，数控机床的高精密度、以及高柔性已经成为了机械加工产业的发展的主导方向。
（一）数控机床操作技术的提高需要扎实的普通机床操作技术在教学方式以及教学观念不断改进与变化的今天，传统车床的实践操作没有之前那样严苛，数控车床的实践操作也有了许多新的要求，普通数控车床和这些实践操作技术的形成相比还存在着很大的差异，在实践的训练中需要从车床刀模上开始进行研究，然后是加工材料、材料的形状、刀具材料综合的分析。
）普通车床与数控车床的实习课的衔接
在实践训练中，普通车床操作技能是数控车床操作技能的基础，但是两者实践训练课程却不相同，其工艺的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教师在实践训练中需要注重普通车床实践课和数控车床实践课进行衔接。
（三）教学生如何正确认识普通车床与数控车床技能之间的关系
随着我国制造业的迅速发展，数控加工越来越重要，国家对数控人才的要求越来越高，需求越来越多。因此，导致教师以及学生过分重视数控车床的技能，而对普通车床的技能的不够重视，普通车床和数控车床相比，普通车床的技能学习苦、累、脏，数控车床技能轻松、度还高。还需要让学生明确地知道合格的数控车床技术人员必定是一个合格的普通车床的技术人员，促使学生正确地认识到普通车床与数控车床技能之间的关系。
卧式车床修理中需用的测量工具有哪些?
答：一般卧式车床修理中需用的测量工具见下
（1）检验桥板，长250mm 数量1，用途测量床身导轨精度。
（2）角度底座，长200-250mm 数量1，用途刮研、测量床身导轨。
（3）角度底座，200x250mm 数量1，用途刮研、用途测量床身导轨。
（4）检验心轴，Φ80×1500 mm 数量1，用途测量床身导轨的直线度。
（5）检验心轴，Φ30×300 mm 数量1，用途测量溜板的丝杆孔对导轨的平行度。
（6）角度底座，长200mm 数量1，用途刮研溜板燕尾导轨。
（7）角度底座，长150mm 数量1，用途刮研溜板燕箱尾导轨。
（8）检验心轴，Φ50×300 mm 数量1，用途测量开合螺母轴线。
（9）研磨棒，数量1，用途研磨尾座轴孔。
（10）检验心轴，Φ30×190 mmΦ30×225 mm 数量各1，用途测量三支承同轴度。
（11）测量工具 ，1套。
漏油故障及排除漏油在普通车床故障中比较常见,增加了车床的油耗,引起了较大的经济损失,干扰了车床的运行性能。普通车床漏油故障处理需采取日常的检测方法,安排漏油检查的相关工作,及时发现漏油问题并处理，。轴承故障及排除普通车床的轴承故障,影响车床加工的传动工作,影响载荷的运行,属于故障多发点。轴承故障的排除需采取更换和改进的措施,检查轴承的性能,选择恰当的排除措施,一般情况下,轴承零部件损坏,可直接更换零部件,传动轴承断裂 ,就需要改进内部结构,重 新布设轴承装置,以此来解决故障问题。
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